Dernier né de notre flotte, l'Alcedo est le plus grand bateau construit par Parkol Marine Engineering, et également le plus grand navire construit au Royaume-Uni depuis 20 ans. Le bateau a été acheté par WCSP en 2020, en tant que navire de remplacement pour l'Albatros. L'Alcedo, qui est le nom latin de Kingfisher, contient des engins et un design sur mesure, pour lui donner une efficacité optimale dans la pêche des pétoncles royaux et royaux.
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Notre flotte
PRODUITS DE LA MER DE LA CÔTE OUEST - BATEAUX DE PÊCHE
ALCEDO BA77
Osprey BA4
Anciennement connu sous le nom de Sarah Louise, ce navire a été construit à l'origine en Hollande comme un chalutier à perche. Le bateau a été acheté par la société en 2014 et a été entièrement rénové au printemps 2015. Il est maintenant entièrement automatisé pour la pêche au pétoncle Queen et King et rebaptisé Osprey en 2018
KING CHALLENGER BA87
Fish Update Gagnant global du bateau de l'année 2006. Conçu par Macduff Ship Design Ltd et construit chez Macduff Shipyards Ltd. Achevé et lancé en juin 2006. Il remplace notre scalloper en bois Fredwood II. Ce navire mesure 21,3 mètres hors tout, avec un faisceau de 7,81 mètres et une profondeur moulée de 4,20 mètres lui donnant une stabilité maximale. L'autre différence principale des deux autres navires est les bras de remorquage par opposition aux stabilisateurs arrière.
LE ROI EXPLORER BA829
Construit à Hepworth Shipyard Ltd, Paull, Hull. Achevé et mis à l'eau en juin 2001. Un pétoncle de 78 pieds (24 mètres) avec un système entièrement automatisé de manutention des engins et des prises, ce qui réduit considérablement la charge de travail de l'équipage de 6 hommes et permet au navire de pêcher avec un maximum d'efficacité et de sécurité. Construit en acier soudé, avec un nez souple et un arc bulbeux, il dispose d'un abri sur toute la longueur avec les côtés laissés ouverts à l'intérieur. La machine à glace en flocons est située sur le pont principal et la salle à poisson isolée est équipée de ventilateurs de refroidissement pour maintenir une qualité de capture optimale.
LE KINGFISHER BA810
En 1997, c'était le plus gros navire à être construit au chantier naval Hepworth, à Paull, Hull. Elle a remplacé deux de nos vieux bateaux de pêche. Achevé et mis à l'eau en mai 1998. Un chalutier à pétoncles entièrement automatisé de 75 pieds (23 mètres) à coque en acier. Objectif conçu pour permettre la pêche dans un plus large éventail de terrains. Doté d'un pont abri complet, offrant une sécurité et une protection accrues pour l'équipage de 8. Une cale réfrigérée et une usine de glace à bord garantissent des pétoncles King et Queen de qualité maximale.
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